Hemos venido hablando de una serie de expolios que se le han hecho a
Cáceres, como por ejemplo la marcha de las industrias corcheras, los lavaderos
de lana y las fábricas de paños, que se llevaron a Cataluña cuando aquí
comenzaban a ser rentables, y no podemos olvidar otra serie de expolios que nos
ha hecho y nos viene haciendo la Administración sin que casi nos enteremos y
sin que podamos hacer nada, porque nos lo hacen a “hechos consumados”.
No sólo vamos a referirnos al cierre de ferrocarriles, precisamente en
nuestra provincia y en líneas tan importantes y tradicionales en utilización
como son las de Plasencia hacia el norte, con la injusticia de ocurrir en una
provincia como la nuestra, que tiene tanta necesidad de comunicaciones para
salir del secular atraso en que gobiernos de todo tipo y color la colocaron. Ahora el expolio se
refiere a las obras públicas, al MOPU (Ministerio de Obras Públicas y
Urbanismo) que secularmente tuvo aquí siempre una amplia representación. Pues
bien, en el malabarismo de pases a las autonomías y otros ajustes, la Jefatura
de Carreteras de Cáceres que tenía entre otros edificios un palacio en la plaza
de Los Golfines, desapareció pasando a depender de la Jefatura de Demarcación
de Badajoz, sin que uno desee entrar a analizar razones de este malabarismo que
se va llevando las cosas de aquí a Badajoz o a Mérida (aunque lo de Mérida
sería más explicable por ser la capital de Extremadura).
Pero no es eso sólo, sino que en el catálogo de organismos autónomos
de este Ministerio, que acaba de publicarse, Cáceres queda peor de lo que
estaba, ya que aquí existía una Sección Departamento de la Confederación
Hidrográfica del Tajo, como la de Toledo y Madrid, ya que el Tajo pasa por estas
provincias. Pues bien, las de Toledo y Madrid continúan, pero la de Cáceres
desaparece dejando sólo unos puestos de trabajo, sin Jefatura de sección y al
cargo de lo que llaman “Asesor Técnico”
que pasa a serlo (bajando de categoría)
el antiguo jefe de sección del Ministerio.
Diario HOY, 22 de agosto de 1987
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