Según los participantes, uno de los protagonistas de los IV Campeonatos
de España de aviación ultraligera que se están celebrando en Cáceres, lo ha
asumido el viejo campo de aviación, remozado y puesto a punto de nuevo por el
Aeroclub Cáceres, con permiso del Ayuntamiento, que es el propietario de los
terrenos, tras haber sido revertido de nuevo a él por el Ministerio del Aire.
Los participantes, venidos de los puntos más dispares, se han
asombrado de que haya en Cáceres un campo civil de aviación, desconocido, peor
con todas las instalaciones necesarias como para alberga un aeroclub casi sin
gastar un duro. Casi todo está hecho, y lo que estaba destrozado o caído lo han
suplido los componentes del Aeroclub Cáceres con entusiasmo.
Yo no sé si nuestro Ayuntamiento es consciente de esto y va a seguir
adelante con la idea expresada por Juan Iglesias (ahora que se va Juan
Iglesias), que es, la de respetar las instalaciones del aeroclub, que pasaría a
ser aeroclub municipal y unir a ellas unas instalaciones fijas a modo de parque. Desde luego, es el mejor
destino que podría darse a aquello y, hasta por historia, debería conservarse
ese campo de aviación que posiblemente es uno de los primeros y más antiguos de
España, cuando Cáceres era mucho menos de lo que es ahora.
A modo de recordación la indicaremos: en los 1919 al 20, ya se llamaba
a aquella parte el Campo de Aviación; del 1925 al 27, se le había dotado del
hangar que, con algunas transformaciones, es el que existe ahora; en ese último
año se cedió en uso al Ministerio de la Guerra. Durante la contienda civil se
ampliaron sus instalaciones y llegó a ser uno de los campos de aviación más
importantes de la región centro. Allí funcionó una primera escuela de pilotos,
en la guerra civil, y fue base de aviación de caza. Entonces se amplió el
campo, desviando la carretera que antes pasaba al lado del hangar. Por los años
70 fue devuelto al Ayuntamiento, dejando su carácter militar. Ahora se ha demostrado que es el
lugar idóneo para un aeroclub. ¿Por qué no mantenerlo?
Diario HOY, 20 de junio de 1987
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