Me parece de perlas que se construya una campa, en lo que fue campo de
aviación, aunque la designación parece sólo un “cambio de sexo” en el nombre, campa por campo, a parecer es algo
más profundo, en lo que Cáceres será una de las primeras provincias españolas
en acometer. Se trata de hacer un aparcamiento de camiones, con los servicios
lógicos de vigilancia y espacio suficiente, así como los mínimos para atención
de los conductores y las mercancías que puedan transportar, un cerramiento
suficientemente alto para que haya que entrar y salir por un mismo sitio y todo
lo que la imaginación pueda montar alrededor, como podría ser un bar, un
restaurante o lo que a ustedes se les ocurra, pero lo que sí hay que tener en
cuenta como primordial es que haya suficiente espacio y que el lugar esté lo
suficientemente vigilado para que no roben los camiones que allí se dejen a los
que, suponemos, se les cobrará una cantidad por el aparcamiento y la
vigilancia. Sitio creemos que hay suficiente y lo que hace falta es no
escasearlo al trazar lo que será la campa, no vaya a sucedernos con ella, como
nos ha venido pasando, y mucha gente
sospecha que nos volverá a pasar, con las sucesivas estaciones de autobuses que
Cáceres ha disfrutado o padecido, de las que sólo pudo funcionar una, la que
está funcionando ahora, porque las otras dos que se hicieron salieron tan
pequeñas que no dieron lugar a inaugurarlas. Cierto que faltaba experiencia
aquí, sobre cómo eran las estaciones de autobuses, razón por la cual señalamos
lo de la campa, porque tampoco hay mucha experiencia, ni aquí ni fuera, y antes
de trazarla debería haber un asesoramiento de cómo funcionan o están trazadas
las que mejor puedan funcionar en el momento.
Si no recuerdan cuáles fueron las estaciones de autobuses que no
funcionaron les señalaremos que la primero estuvo en donde está ahora el
cuartelillo de los municipales, y la segunda donde están hoy los servicios
múltiples. Veremos a ver qué pasa con la cuarta, a punto de inaugurarse.
Diario HOY, 19 de marzo de 1986
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